准备好了吗?张,看表现而已,没事的。这方面是两种开始坚定的任务。我首先因为我坐错车,对于我们我方认为是一段的经历,而坐过车是一种没有得到这个机会,但是坐错车我都是有一个经历的,你这这算经历,我们会投入一个成本,这个成本是我们已经已知的一些代价,而但是呢,如果说是我们是可以避免的,那然后我们今天讨论的是哪一个更遗憾。我觉得遗憾他们什么说过比会是遗憾,我们经常会说就是如果当时会什么不怎么样,这是一个梦,就是会实现,但是我们能有一种未感于他未来的种样,那你们看到就是我觉得是一种可以避免的,就是说如果如果说这这一车坐错车,我本来这辆这辆车可能是我跟一个朋友的见面,或者是这个车是我去见我亲人的最方面,但是呢,我错过了它,我坐我坐到了另一辆车,然后我就到了一个终点,那么跟我错过了这辆车,我错过了这辆车,但是我没我也我也没有做什么,都已经这样了。那我们辩论人请在我们这里为什么还要有大家10分钟来准备,我们每个10分钟,我相对是完全相反的,所以我认为这个是更遗憾,相当于就是我努力了,但是我自己的结果是...
准备好了吗?张,看表现而已,没事的。这方面是两种开始坚定的任务。我首先因为我坐错车,对于我们我方认为是一段的经历,而坐过车是一种没有得到这个机会,但是坐错车我都是有一个经历的,你这这算经历,我们会投入一个成本,这个成本是我们已经已知的一些代价,而但是呢,如果说是我们是可以避免的,那然后我们今天讨论的是哪一个更遗憾。我觉得遗憾他们什么说过比会是遗憾,我们经常会说就是如果当时会什么不怎么样,这是一个梦,就是会实现,但是我们能有一种未感于他未来的种样,那你们看到就是我觉得是一种可以避免的,就是说如果如果说这这一车坐错车,我本来这辆这辆车可能是我跟一个朋友的见面,或者是这个车是我去见我亲人的最方面,但是呢,我错过了它,我坐我坐到了另一辆车,然后我就到了一个终点,那么跟我错过了这辆车,我错过了这辆车,但是我没我也我也没有做什么,都已经这样了。那我们辩论人请在我们这里为什么还要有大家10分钟来准备,我们每个10分钟,我相对是完全相反的,所以我认为这个是更遗憾,相当于就是我努力了,但是我自己的结果是...
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该陈词首先提出坐错车与错过车的区别在于是否拥有经历,认为坐错车会投入已知成本;接着通过假设场景(如错过与朋友见面、见亲人的车而坐错到其他终点)试图说明坐错车的遗憾;最后提到辩论准备时间等内容,整体围绕“坐错车因有投入和经历而更遗憾”的核心观点展开,但表述较为零散,逻辑连贯性不足。
我认为奋斗了却没有效果,或者错过了机会,这是一种遗憾。就像我们在创业时,常常没有机会,一旦错过就再无可能;高考填志愿时填错了,明年就没有机会了,这也是一种遗憾。
但我觉得错过车的代价更大。我们坐车时如果错过了车,会给心理带来很大压力。至少坐错车,也许这辆车的行程还能继续,而错过车就真的只能等下一班,甚至可能影响后续计划。
我认为奋斗了却没有效果,或者错过了机会,这是一种遗憾。就像我们在创业时,常常没有机会,一旦错过就再无可能;高考填志愿时填错了,明年就没有机会了,这也是一种遗憾。
但我觉得错过车的代价更大。我们坐车时如果错过了车,会给心理带来很大压力。至少坐错车,也许这辆车的行程还能继续,而错过车就真的只能等下一班,甚至可能影响后续计划。
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我们提出了两个例子,一个是创业,另一个是高考志愿填报。在创业中,可能会面临很高的成本问题。如果你创业,我同意投入,最后却因为做了一个非常亏损的项目,导致一无所有。这种情况下,能保留的成本是有限的,这两方面的代价没有明显差异。
而高考志愿填报,如果分数都过了志愿线,但未来四年的方向却因为志愿错误而需要改变。如果高三时足够主动,或许可以修正志愿错误,这可能算是一个严重的问题,或者可能会获得更高的学历,对本级有好处。虽然有一定的难度,但它并没有改变未知的生存阶段,因此它是在已知和未知中去对抗,需要在现实条件中突破现实条件去追求未知的可能,这需要主动,所以更符合对有性的意义,也能改变现实的效果。
首先,改变现实需要面对并直面失败的代价。失败的代价每一步都存在,可能面临资源耗尽甚至生命危险;而接受现实,你需要自己处理,几乎没有风险。其次,代表做改变现实需要最错过问一次,我觉得前提是我们已经建立好了,而就是有一个很但是之后错误的选择,我已经放弃了,没法改去另一种错误的方向。客户你直接这个你。
我们提出了两个例子,一个是创业,另一个是高考志愿填报。在创业中,可能会面临很高的成本问题。如果你创业,我同意投入,最后却因为做了一个非常亏损的项目,导致一无所有。这种情况下,能保留的成本是有限的,这两方面的代价没有明显差异。
而高考志愿填报,如果分数都过了志愿线,但未来四年的方向却因为志愿错误而需要改变。如果高三时足够主动,或许可以修正志愿错误,这可能算是一个严重的问题,或者可能会获得更高的学历,对本级有好处。虽然有一定的难度,但它并没有改变未知的生存阶段,因此它是在已知和未知中去对抗,需要在现实条件中突破现实条件去追求未知的可能,这需要主动,所以更符合对有性的意义,也能改变现实的效果。
首先,改变现实需要面对并直面失败的代价。失败的代价每一步都存在,可能面临资源耗尽甚至生命危险;而接受现实,你需要自己处理,几乎没有风险。其次,代表做改变现实需要最错过问一次,我觉得前提是我们已经建立好了,而就是有一个很但是之后错误的选择,我已经放弃了,没法改去另一种错误的方向。客户你直接这个你。
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(注:由于文本仅提供正方质询内容,未提供反方回应,此处仅能呈现正方质询发起的逻辑链条)
(逻辑规则应用:全程使用案例归纳法,通过具体情境的代价分析试图构建普适性结论;在创业案例中使用对比削弱,在高考志愿案例中使用因果归因)
我本来是拥有一个非常美好的经历,但是坐错车让我承受了一段本不该承受的痛,这是我们没必要经历的。我们倒顾里就是错过这辆车,那这种现在的所以。
口车对车,它都是已经有这个尝试的,也是你上就试,已经作为坐过车,前提就是你已经到这个车站,然后已经准备上车了,对吧?所以我觉得不可能在你所说的没有这个机会,昨天没有我都忘了那。
如果没有问题的话,可以进入这样一个环节。
我本来是拥有一个非常美好的经历,但是坐错车让我承受了一段本不该承受的痛,这是我们没必要经历的。我们倒顾里就是错过这辆车,那这种现在的所以。
口车对车,它都是已经有这个尝试的,也是你上就试,已经作为坐过车,前提就是你已经到这个车站,然后已经准备上车了,对吧?所以我觉得不可能在你所说的没有这个机会,昨天没有我都忘了那。
如果没有问题的话,可以进入这样一个环节。
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(注:文本存在多处表述不完整和逻辑断裂,实际攻防未有效展开,仅能梳理出反方尝试通过强调"坐错车的不必要痛苦"和"机会前提"来构建质询逻辑)
所以你正方正开,正方开始以发,所以现在是吧,越来越多做错,代表这条路你走下来还有很多问题你不知道。你接下来,但是有一个可能是严重点,比如说你不同的,如果你的这个考分改变一届多一年,可能会有更好的机会改变事实需要。因为我们知道如果现实是既定的,大学是没选错的,你高考结束这个情况就会要面对,可能是人们长期以来共同认可的现实,而改变现实需要长时间。比如说红军长征也是因为第五次反围剿失败,被迫进行战略转移,而红军并没有接受这个现实认输,难道他们经过反复的挣扎没有实现突破吗?他们知道自己今天的战略,然后这个战略是要先有计划的,然后接受现实是对自己一种反思或者说自己错误的核心,而改变现实就是与世界对抗,然后需要勇气。所以说你完全有机会,你完全有这个能力重新来过。但是如果真的你坐错车了,就比如你考了600分,然后你坐错车,上了一个野鸡大学,那你接下来怎么办?如果说你复读,你经历了这些之后,可能我们会没有之前的优势,但是相比于坐错车,这是你未来的选择。因为你现在是18岁的大学生,如果你现在的学校专业完全不行,以后就业不行,你未来的人生都要为这个选择买单,你未来可能都会觉得很遗憾,为什么当时我不能坚持自己的志愿,所以这是这个决定带给我们的建议:要以自我为坚持,面对现实。肯定如果学习是非要改变的,改变它,那肯定是为自己谋利,或者说,不是说自己失败了就一定需要去改,自己需要这样去做,而不是说接受它,让它过去。很多人会说,反方走到了一个“我通过坐车会让我这个坐错车回到正轨”,但是我们都很肯定这个成本的话,我觉得坐错车之后影响回到正轨的成本会更高。我先把坐错车这件事接受,然后我再开始新的方向,直面接受它,但是直接接受出来,我感觉主动接受它是属于被动的,那个改变现实是主动创造的。
如果没有什么可说的,那就进入下一环节。在我看来,被就想说的更需要被重视。
所以你正方正开,正方开始以发,所以现在是吧,越来越多做错,代表这条路你走下来还有很多问题你不知道。你接下来,但是有一个可能是严重点,比如说你不同的,如果你的这个考分改变一届多一年,可能会有更好的机会改变事实需要。因为我们知道如果现实是既定的,大学是没选错的,你高考结束这个情况就会要面对,可能是人们长期以来共同认可的现实,而改变现实需要长时间。比如说红军长征也是因为第五次反围剿失败,被迫进行战略转移,而红军并没有接受这个现实认输,难道他们经过反复的挣扎没有实现突破吗?他们知道自己今天的战略,然后这个战略是要先有计划的,然后接受现实是对自己一种反思或者说自己错误的核心,而改变现实就是与世界对抗,然后需要勇气。所以说你完全有机会,你完全有这个能力重新来过。但是如果真的你坐错车了,就比如你考了600分,然后你坐错车,上了一个野鸡大学,那你接下来怎么办?如果说你复读,你经历了这些之后,可能我们会没有之前的优势,但是相比于坐错车,这是你未来的选择。因为你现在是18岁的大学生,如果你现在的学校专业完全不行,以后就业不行,你未来的人生都要为这个选择买单,你未来可能都会觉得很遗憾,为什么当时我不能坚持自己的志愿,所以这是这个决定带给我们的建议:要以自我为坚持,面对现实。肯定如果学习是非要改变的,改变它,那肯定是为自己谋利,或者说,不是说自己失败了就一定需要去改,自己需要这样去做,而不是说接受它,让它过去。很多人会说,反方走到了一个“我通过坐车会让我这个坐错车回到正轨”,但是我们都很肯定这个成本的话,我觉得坐错车之后影响回到正轨的成本会更高。我先把坐错车这件事接受,然后我再开始新的方向,直面接受它,但是直接接受出来,我感觉主动接受它是属于被动的,那个改变现实是主动创造的。
如果没有什么可说的,那就进入下一环节。在我看来,被就想说的更需要被重视。
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对。无论是坐错车还是错过车,一个是已经有过经历,欣赏过沿途的风景,虽然这个风景不一定是我们想得到的,但是错过车就是我们没有这个机会去领略这一段我们原本计划好的风景。
不过未来的路上我们可能会遇到更好的风景。所以说,坐错车可能意味着已经出现过较大的错误,是成熟的改变,而改变的成本是已知的,我们经历了,也得到了;错过车则是通过某种方式避免了类似的经历,没有更长时间的陪伴,即使最后达到了一个改变自己生活方式的长久目标,也需要在后期经过自己的努力,投入更大的成本来调整当年的状态。
但是错过车,我们依然认为,你虽然失去了现在这个机会,但是你没有投入很多成本,你可以从现在开始,经过沉淀,再次开始新的路程,很容易就能重新搭上正确的车道。
而坐错车,你已经投入了成本,这个成本是已知的,所以我还是依然坚定地认为,坐错车的遗憾程度更高。
对。无论是坐错车还是错过车,一个是已经有过经历,欣赏过沿途的风景,虽然这个风景不一定是我们想得到的,但是错过车就是我们没有这个机会去领略这一段我们原本计划好的风景。
不过未来的路上我们可能会遇到更好的风景。所以说,坐错车可能意味着已经出现过较大的错误,是成熟的改变,而改变的成本是已知的,我们经历了,也得到了;错过车则是通过某种方式避免了类似的经历,没有更长时间的陪伴,即使最后达到了一个改变自己生活方式的长久目标,也需要在后期经过自己的努力,投入更大的成本来调整当年的状态。
但是错过车,我们依然认为,你虽然失去了现在这个机会,但是你没有投入很多成本,你可以从现在开始,经过沉淀,再次开始新的路程,很容易就能重新搭上正确的车道。
而坐错车,你已经投入了成本,这个成本是已知的,所以我还是依然坚定地认为,坐错车的遗憾程度更高。
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